Avui, a la Comissió Informativa deSeguretat, Mobilitat i Civisme, el comúdelleida ha valorat que la programacióde la Setmana Europea de la Mobilitat a Lleida és la millor prova de la inacció del govern en aquest àmbit. “L’única activitat amb una mica de rellevància ésla pedalada d’aquest diumenge. La resta és pràcticament buida de contingut isense cap incidència real en la mobilitat de la ciutat”, ha denunciat laregidora del comúdelleida, Laura Bergés.
El comúdelleida denuncia que la Setmanade la Mobilitat s’ha reduït al mínim, eliminant accions com el dia sense cotxes o la cursa de mitjans de transport, que s’havien fet altres anys. També s’ha lamentat que no s’ha fet cap difusió de les poques activitats que es fan ni dels objectius de la Setmana Europea de la Mobilitat. “La renúncia a organitzar una Setmana de la Mobilitat Sostenible potent ens sembla indicativa d’un govern que també està sent incapaç de fer polítiques de mobilitat potents: seguim amb un servei d’autobús insuficient i prorrogant un contracte de gestió que és obsolet i car; no hi ha cap notícia respecte el pla Aparca i els aparcaments dissuasius; no hi ha avenços en pacificació del trànsit o altres mesures de millora de la xarxa de carrils bicis que permetrien prioritzar els vianants, generant una millor convivència de cotxes, bicis i patinets a la calçada”, ha subratllat Bergés.
En aquest sentit, l a regidora ha remarcattambé la contradicció que la Setmana de la Mobilitat coincideixi amb unaexposició de cotxes antics a la ciutat. “És gairebé poètic: mentre es parla desostenibilitat i reducció d’emissions, es dona protagonisme a esdeveniments quereforcen la cultura del cotxe”, comentava la regidora. El grup municipal també ha criticat la decisió del govern de presentar un nou procés participatiu, per a l’estudi dela xarxa d’autobusos urbans. “Fa anys que acumulem processos i reculls depropostes d’associacions veïnals, moviments socials, treballadors… i mentrestant el servei de transport públic continua sent ineficient, amb freqüències i recorreguts que no responen a les necessitats de la ciutadania. El que cal no és un altre procés, sinó decisions valentes i apostar per la municipalització del servei per garantir-ne la qualitat”, afegia Bergés.
“El govern s’omple la boca de participació i sostenibilitat, però continua sense moure fitxa. És l’immobilisme més absolut en l’àmbit de mobilitat”, concloïa la regidora.
